Alcaldes de los municipios de Utrera, El Cuervo, Espera, Gibalbín, Puerto Serrano, El Palmar de Troya, El Algar, Guadalema de los Quintero, Marchena, así como concejales de Ubrique y Écija —los de los Molares, Arahal y Bornos no pudieron asistir a la convocatoria pero apoyaron la reunión—, rechazaron ayer en las localidad sevillana de Utrera el nuevo trazado elegido para convertir la carretera nacional IV en una autovía por las graves consecuencias que tendría esta alternativa viaria sobre el tráfico y sobre la estructura socioeconómica de la mayor parte de dichos poblaciones.

Así, el alcalde de Utrera, Francisco Jiménez, tras manifestar la preocupación de los representantes de los municipios afectados por la nueva alternativa a la autovía (3A), destacó que «nuestros argumentos son los de los técnicos del Ministerio de Fomento, que propuso la alternativa 1B, como el trazado más adecuado para la A-4, ya que es el mejor en tiempo, en dinero y en mantener las comunicaciones». Añadió que «no parece lógico que se estén utilizando argumentos de oportunismo político para cambiar algo que afecta a muchísimos municipios de Cádiz, Sevilla y a las comunicaciones entre Andalucía y Madrid».

Jiménez explicó que las desventajas de la alternativa 3A consisten en la saturación del tráfico del área de Sevilla, además de producir un efecto negativo en El Cuervo, El Palmar de Troya y Guadalema de los Quintero, donde se está potenciando nuevos polígonos industriales. A ello hay que sumar, según el regidor utrerano, «la pérdida de importancia del eje logístico Écija-Jerez, además de dificultar las comunicaciones con la Sierra de Cádiz».

Ante esta nueva alternativa, adelantada en los medios de comunicación por el secretario general del PSOE de Sevilla, José Antonio Viera, el alcalde utrerano dijo que la nueva Autovía del Sur (A-4) que se vaya a plantear «lo que no debe hacer nunca es quitarle ni restarle a ninguno de los municipios actuales algo de lo que ya tienen, por lo que tendrá que venir a mejorar y nunca a empeorar»

Jiménez explicó que desde El Cuervo se ha elaborado una propuesta que resume las consecuencias de cada una de las alternativas de la A-4 y que será llevada a los distintos Plenos, ya «que somos conscientes de los graves perjuicios que senos va a ocasionar con el nuevo trazado 3A».

Añadió que se va a firmar una solicitud al Ministerio de Fomento, a la ministra del ramo, y al Director General de Carreteras «para concertar una cita en Madrid con el fin de que nos expliquen y además nos escuchen a los alcaldes de los municipios afectados nuestros argumentos, que también son sus argumentos para mantener el trazado original, conocido como 1B».

Por su parte, el alcalde de El Cuervo, Juan Garrido, expuso que con la nueva alternativa se está favoreciendo claramente a dos pueblos del PSOE, como son Las Cabezas y Lebrija, en contra de los intereses de otros municipios de otro signo político». El alcalde de Espera, por su lado, añadió que «estamos juntos para echar abajo el Plan Viera, que él solo se ha montado».