Los coches eléctricos, presentados por primera vez en Europa, funcionan como un proyecto candidato para renovar la flota municipal
Presentación en Sevilla de los vehículos electrónicos. DÍAZ JAPÓN
Actualizado Martes, 26-05-09 a las 20:27
El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, acompañado por el concejal de Movilidad, Francisco Fernández, y el consejero delegado de Emasesa, Manuel Marchena, presentaron hoy, junto al Parque de María Luisa, siete vehículos eléctricos -cuyo coste ronda los 10.000 euros por cada uno-, que se presentan como un proyecto candidato para renovar la flota municipal.
El consejero delegado de Emasesa, Manuel Marchena, explicó que el proyecto está aprobado por el Ministerio y para llevarse a cabo "se está dimensionando cual debe ser la cuantía de aportación por parte de la Administración".
En este sentido, Marchena indicó que las empresas municipales de Sevilla y la Agencia Local de la Energía se han introducido "en un proyecto del Ministerio y de la Unión Europea llamado proyecto 'Movele', que sitúa y localiza puntos de suministro eléctrico para este tipo de automóviles".
Aunque según informó el delegado de Emasesa todavía no están dimensionadas las cargas y los puntos en las que se situarán estas "gasolineras eléctricas", normalmente serán en las sedes de las empresas municipales, donde están los parques móviles.
Del mismo modo se barajará la posibilidad de que estos puntos de recarga no sean exclusivos de las delegaciones municipales, sino que cualquier particular pueda hacer uso de ellos "para incentivar el uso de este tipo de vehículos" respetuosos con el entorno, según declaró Manuel Marchena.
Por primera vez en Europa
Por primera vez en Europa
Asimismo, el representante de la empresa Ecologic Tesur Cars, S. L. , Anselmo Valdés, declaró que estos vehículos novedosos que se presentan por primera vez en Europa, ofrecen tanto las opciones de dos como de cuatro ruedas y "son absolutamente eléctricos, no contaminan y están preparados para moverse por ciudad".
Valdés indicó también que los vehículos tienen un número de plazas variables, oscilando entre las dos y las ocho plazas, y presentan diferentes cilindradas siendo opciones "tanto para uso particular como policial", por lo que incluso presentaron un vehículo eléctrico para minusválidos.
Sobre las características técnicas de estos vehículos, Valdés indicó que en cuanto a consumo pueden llegar a alcanzar hasta 70 u 80 kilómetros de autonomía, "que supondrá un coste de uno o dos euros" de recarga, a una red normal de 220 kilovatios.