La evaluación de los dos años —el ecuador— de este tercer mandato del socialista Alfredo Sánchez Monteseirín en el Ayuntamiento de Sevilla, de nuevo en coalición con Izquierda Unida, debe referir básicamente el retraso en los principales proyectos municipales. La historia de siempre, por otra parte. De hecho, el gabinete que dirige la ciudad sólo puede vender a la opinión pública, para así lavar en parte su imagen, un par de proyectos de cierto fuste cuyas competencias son de otras dos administraciones: los planes anticrisis del Estado —Plan 8.000— y de la Junta —Plan Proteja— y, por otro lado, la inauguración el pasado 2 de abril del Metro, infraestructura construida por la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Ejecutivo regional.

Los planes de activación económica van a suponer la realización de numerosas obras y una inyección de 143 millones de euros que, no obstante, el Ayuntamiento va a dedicar a desbloquear viejas promesas que estaban en el cajón ante la imposibilidad de ejecutarlas por falta de fondos (pasos subterráneos y, especialmente, reurbanizaciones...); de hecho, los Presupuestos 2009 se quedaron pendientes hasta que no se concretó el listado de obras aprobado por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero que debían incluirse en el plan anticrisis.

Más allá de eso, el paso por la teórica mitad del mandato supone una revisión de los atrasos en los principales planes municipales. Los ejemplos son diversos. Quizás el más simbólico es el de Metropol-Parasol, las famosas «setas» de La Encarnación, edificio que debía estar inaugurado a finales de 2008. La última revisión de la obra señala ya que será, como mínimo, a «comienzos de 2010», habiéndose desechado la opción de abrir por fases que se mencionó alguna vez. Un problema parecido se va a tener con la ampliación del Palacio de Exposiciones y Congresos, sede de Fibes, que pese a ir más o menos en plazo comienza a tener problemas para estar listo de cara a la cumbre europea de mayo de 2009, objetivo municipal. De hecho, fuentes de la UTE que se encarga del proyecto señalaron a este periódico que «será muy difícil, casi imposible», que esté acabado para entonces, «ni siquiera con tres turnos diarios y trabajando por la noche, queda muchísimo». Además, sigue sin estar garantizada la financiación estatal, pendiente desde hace años.

Otro de los proyectos del alcalde que no avanzan es la ampliación del tranvía hasta San Bernardo, primera de las dos anunciadas. El Ayuntamiento se ha acogido al Plan Zapatero para afrontar el nuevo tramo del Metrocentro, pero anunció que en abril se iniciarían los trabajos —de nueve meses y casi 5 millones de euros— de la plataforma —885 metros— y no hay atisbo alguno a estas alturas. Otro retraso.

El botellódromo —oficialmente Seviocio— en la bancada de la Expo 92 inició hace alguna semanas, ya con una demora de varios años, la fase de reordenación tras lograr, tras múltiples reparos, la cesión del suelo por parte de la Junta. Desde luego, tampoco estará listo para este verano, como se prometió desde el Consistorio. IU, socio minoritario de Monteseirín, ya ha expresado, además, sus «dudas» en torno a la eficacia de un proyecto así.

Histórico, por otra parte, es el atraso en la construcción de aparcamientos subterráneos, cuyo plan director sigue durmiendo el sueño de los justos. Ese plan contempla una veintena de estacionamientos y de ellos sólo se han construido últimamente los dos de Triana. Una decena de ellos ha sido rescatado ahora por Emvisesa por problemas económicos de la empresa adjudicataria para poder tenerlos en los próximos años, aunque las fronteras señaladas, primero de «finales de 2007», luego de «últimos meses de de 2008», han sido ya ampliamente superadas sin que prácticamente se haya iniciado alguna obra más.

No hay frutos tras aprobarse la normativa para acabar con los «gorrillas» y tampoco avanza el edificio de la Gavidia ni el acuario del Muelle Delicias, mientras que el traslado de la Feria o la creación de un parque periurbano en Tablada parecen haberse aparcado definitivamente.

Así las cosas, la reforma de la balaustrada de la Plaza de España, el sentido único en parte de la Ronda Histórica o la puesta en marcha en tiempo récord —y con múltiples irregularidades— de la televisión municipal han sido prácticamente las únicas iniciativas propias sacadas adelante en estos dos años por Monteseirín, que, como es norma, se ha atribuido responsabilidad en proyectos que no son de su competencia, como Heineken, Airbus, la obra del puerto o la de la SE-40.