Caminar o circular en coche por Sevilla se ha convertido este verano en toda una odisea debido a los más de cien cortes totales o parciales de calles de la capital. La causa: la coincidencia en el tiempo de las obras del Plan 8000, Proteja, Urbanismo, Emasesa y el Metro, entre otras, sin olvidar los ocupaciones de vías publicas que por horas o minutos suelen realizarse a diario para cargas y descargas de materiales, instalación de tratamiento de agua, obras de infraestructuras, etcétera. Lo peor: muchos de esos cortes permanecerán a la vuelta de las vacaciones, lo que incrementará los atascos.

Además, algunas de ellas como las que se hacen en Luis Montoto, Asunción o la Cruz Roja han provocado protestas de vecinos y comerciantes, bien por falta de información, bien porque no se han previsto áreas de carga y descarga provocando problemas de abastecimiento en algunos negocios.

El Plan 8000 ha provocado cortes totales en calles como Juan de Zoyas, San Juan de la Palma, vía de servicio de la Avenida de la paz, Jimios, Mallén, Luchana, Pasaje Mallol, Liria, Voluntad o Castelar entre otras. Y también con cargo a este plan se están haciendo 30 nuevos kilómetros de carriles-bici, que se añaden a los 80 kilómetros actuales y en los que se invertirán casi 14 millones de euros. Estas obras del carril bici han generado ya cortes totales o parciales (por tramos o reducción de carriles) en las avenidas de la Cruz Roja, Cruz del Campo, Ciudad Jardín, Américo Vespucio. Coria y de la Borbolla, así como en las calles San Jacinto, Luis Montoto, Alvarado y Clara de Jesús Montero, entre otras, con las consiguientes quejas de comerciantes, vecinos y automovilistas.

En Luis Montoto, el Ayuntamiento ejecuta desde julio obras por 5 millones de euros con cargo al Plan 8000 para implantar el sentido único, de modo que tendrá flujo de salida del centro, de la Ronda Histórica hacia el exterior. Las obras han obligado a reducir la circulación a un solo carril en cada sentido, eliminando los aparcamientos. Allí se está implantando también el carril bici, que los comerciantes piden que se haga en la acera y no a costa de los aparcamientos. El Ayuntamiento anunció que las obras durarían al menos siete meses, es decir, hasta enero de 2010.

También se quejan en San Jacinto los comerciantes por el corte de tráfico para hacer el carril bici, un carril que —dicen— eliminará muchos aparcamientos, escasos en la zona. Las obras del carril bici también han generado polémica en la Avenida de República Argentina, que un año después de su reurbanización vuelve a ser levantada —aunque sin que afecte al tráfico— durante tres meses para habilitar un carril bici.</CW>

Pavimentación

La calle Jesús del Gran Poder se cerró al tráfico, a la altura de la calle Lumbreras, y no volverá a abrirse a la circulación hasta la próxima Navidad debido al inicio de las obras de reurbanización y renovación de redes de Emasesa entre las calles Becas y Santa Ana. Después del verano se repavimentará el tramo desde Becas a Estrellita Castro.

Otras obras que están provocando cortes totales o parciales son la reurbanización de calles del distrito Nervión y Felipe II, así como la calle Afán de Ribera. Serán pavimentadas igualmente las calles San Eloy, Jovellanos y Albareda, así como repuestos los acerados de Antonio Díaz, Arfe, Harinas y Molviedro.

Además, el Ayuntamiento lleva a cabo en el parque científico Cartuja 93 obras de mejora del acerado y accesos por 4,4 millones de euros con cargo al Plan Proteja de la Junta. También en la Cartuja, parte de la Avenida de los Descubrimientos está cortada por las obras de la Torre Pelli, el rascacielos de Cajasol cuyos trabajos prosiguen de día y noche.

Por su parte, Emasesa está ejecutando también obras que provocan cortes de calles totales o parciales. Así, ejecuta acometidas de agua en la Avenida de Reina Mercedes, Tabladilla, Ensenada, Marqués de Paradas, Cardenal Spínola, Genil, Gallinato, Avenida de la Cruz del Campo esquina con la Gran Plaza, Santa Fé. También, se han cortado algunas calles para llevar a cabo estudios geotécnicos para el Metro. Asimismo, se está procediendo a la reurbanización del Paseo de Cristina, que volverá a abrirse al tránsito peatonal y rodado en septiembre, cuando se abra la nueva estación de Metro. Consulta todas las calles en las que se realizan obras en este momento:

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