El segundo día de huelga en autobuses sí se notó ayer, primera jornada de Feria, en la ciudad. En las paradas de Tussam del Prado, donde frente a años anteriores en la que el tránsito de autobuses del servicio especial Feria era continuo ayer sólo entraba un vehículo cada diez minutos o más, las esperas se hacían eternas.

A esa hora, la circulación empezaba a complicarse. Desde antes de las 14.00 horas y hasta las 16.32, el acceso a Sevilla por el puente del Patrocinio, con el tráfico procedente de la A-49, fue el lugar con más problemas, según el centro de gestión de la Jefatura Provincial de Tráfico, pero además ayer se registraron también importantes retenciones en el nudo de la Gota de Leche, a la altura del polígono El Manchón y en el puente Reina Sofía. Sobre las cuatro y media la situación del tráfico empezó a normalizarse en los accesos, pero en la ciudad, que en torno a las tres sufría importantes atascos en vías como el Paseo de Colón, Pasarela avenida de María Luisa o Ronda de Triana, aún se resentía de la intensidad de coches que querían llegar a las proximidades del real. De hecho, el acceso al aparcamiento del Charco de la Pava desde el Muro de Defensa estuvo colapsado durante bastante tiempo.

También el Metro sufrió las consecuencias de la gran asistencia de público a la feria y la falta de autobuses. Muchos de los usuarios de las estaciones de Gran Plaza y Nervión tuvieron que ver más de un tren lleno antes de conseguir subirse a uno, hubo colapsó en los andenes aunque no fue necesario regular los accesos desde el exterior. A las diez de la noche, el número de usuarios superaba los 102.000 viajeros, muy cerca del récord de 108.000 del viernes de Feria de 2009.