El plazo para la presentación de alegaciones a los proyectos de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Sevilla sigue abierto. Ayer dieron a conocer sus alegaciones la dirección provincial del Partido Andalucista (PA) y presentaron las los integrantes de Unión, Progreso y Democracia (UPyD). Hoy lo hará la asociación de vecinos y comerciantes Pumarejo-San Luis. Las tres coinciden en reclamar un metro subterráneo y en que la línea 2 prolongue su recorrido hasta alcanzar el Aljarafe, aunque con diversas opciones.
Los andalucistas han añadido a las alegaciones que en su día presentaron al trazado interno de las líneas 2, 3 y 4, otras que remarcan la necesidad de darle carácter verdadero metropolitano a la red. Por ello reclaman que la línea 2 del Metro llegue a Camas y Santiponce y que la 3 alcance La Rinconada. «Lo lógico —señaló en un comunicado el presidente provincial del PA, José Antonio Sánchez- es que el Metro se extienda desde Isla de la Cartuja a Camas y Santiponce, dando servicio a toda esa zona del Aljarafe, con varios parques comerciales y donde cada día circulan miles de coches» señalando a continuación que la línea 3 debería extenderse hasta La Rinconada con dos paradas, en Pago del Medio y en la estación de Cercanías, para dar servicio a los viajeros de la Sierra Norte y de la Vega sevillana.
Por su parte, UPyD, en sus alegaciones, presentadas por su portavoz local Armando Flores, también considera que la línea 2 debe iniciarse en Camas y conectar con la futura estación de Cercanías de la línea C-5 y que la línea 3 conecte tanto con Bellavista como San Jerónimo. En el caso de la línea 4 rechaza que vaya en superficie por la Cartuja, reclamando que las dos veces que cruza la dársena lo haga soterrado, y alerta sobre el impacto que una estación provocará en el parque Celestino Mutis. Además rechaza una sola estación en el centro y se pronuncia a favor de que haya dos: Duque y Cristo de Burgos.
La asociación de vecinos y comerciantes Pumarejo San Luis también apuesta por dos estaciones en el centro de una línea, la 2, que consideran es prioritaria y debe llegar no sólo a Parque Alcosa sino a Camas y también a Tomares, según explicó el presidente de esta entidad, Ángel Hueso, para comunicar la amplia zona de polígonos y zonas comerciales del lugar. Asimismo consideran que la línea 3 debe llegar a Bellavista, al barrio y hasta Palmas Altas, y consideran que la ubicación de la parada en la Macarena debería trasladarse hasta el espacio existente entre los jardines del Parlamento y el hotel Macarena para así favorecer la intermodalidad y acercarla más a las paradas de autobuses existentes en la zona.
