Andalucía

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El juez veta la organización del tráfico para el peaje a Gibraltar

Suspende las dos señales que obligaban a coches y camiones a hacer cola

Día 09/09/2010 - 08.43h
El Juzgado de Algeciras ha decidido suspender cautelarmente la instalación por parte del Ayuntamiento de La Línea de la Concepción (Cádiz) de dos señales de tráfico que prohíben el giro de vehículos desde el municipio hacia Gibraltar, después de que la Abogacía del Estado presentara el pasado martes un recurso contencioso-administrativo contra la instalación de esas dos señales de tráfico, pidiendo en su escrito la suspensión inmediata del acuerdo municipal impugnado, con el carácter de suspensión cautelar provisionalísima, y criticando que es la preparación de un peaje que califica de «aduana interior» de «origen medieval».
En el recurso, al que tuvo acceso Europa Press, la Abogacía del Estado, en sus fundamentos de derecho, argumentaba su petición de suspensión cautelar en la «gravedad de la infracción» cometida por el Ayuntamiento linense al colocar los discos de prohibición de giro a la izquierda en el acceso a Gibraltar y obligar a todos los vehículos, incluidos los camiones con mercancías peligrosas, a acceder por un mismo carril y una misma cola.
Por su parte, el equipo de gobierno linense, una vez conocido el auto del Juzgado Contencioso-Adminsitrativo, ha anunciado que se allanará en el proceso abierto a instancias del Estado por el litigo de una señal de tráfico en el suelo municipal de La Línea de la Concepción. No obstante, advierte que sigue adelante «decididamente» con el proceso de implementación de la tasa de congestión, conocido ya popularmente como peaje. «No vamos a caer en la tentación de montar un espectáculo judicial entre el Gobierno de la Nación y la ciudad española de La Línea por una señal de tráfico, para mayor regocijo de los gobiernos de Reino Unido y Gibraltar, y a pesar de la decisión que claramente va en contra de la ciudad y en beneficio del Peñón».
Reacciones políticas
La resolución judicial fue gratamente acogida por el PSOE, quien ha criticado al alcalde, Alejandro Sánchez, del PP, por su iniciativa. El diputado socialista en el Congreso por Cádiz Salvador de la Encina manifestó su «absoluto respeto» a la decisión judicial, que ha acogido con «satisfacción», y destacó que «confirma la tesis de que la actuación del alcalde perjudica a los ciudadanos». De la Encina resaltó que las señales «infringen la libertad de movimiento» de los ciudadanos y conllevan un «riesgo» al obligar a todos los vehículos, incluidos los camiones con mercancías peligrosas, a acceder por un mismo carril y una misma cola en el recinto aduanero.
De la Encina ha llamado a esperar a que el juzgado se pronuncie de forma definitiva pero ha incidido en que el recurso de la Abogacía del Estado es «muy sólido y consistente» y pone de manifiesto que «el Gobierno de España está defendiendo los intereses de todos los ciudadanos que han visto atropellados sus derechos por esta medida». Por otro lado, el diputado criticó que el alcalde linense haya abierto un «debate mediático» con el asunto del peaje sin haber iniciado los trámites legales necesarios para, independientemente de su legalidad o no, su puesta en marcha.
Por su parte, el presidente del PP-A, Javier Arenas, calificó de «monumental ejercicio de hipocresía» el recurso de la Abogacía del Estado y mostró su extrañeza por la «extraordinaria rapidez» de esta institución para reaccionar ante esta cuestión, y que sin embargo no haya una reacción ante las «afrentas» gibraltareñas contra la identidad nacional española.
Arenas resaltó que el alcalde de La Línea necesita la «colaboración» del Gobierno de la Nación y de la Junta de Andalucía y lamentó que al Campo de Gibraltar lo que «le sobra es la batalla institucional que tiene organizada el PSOE» desde ambas instituciones. De la misma forma, ha censurado que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y el de la Junta, José Antonio Griñán, están diariamente «muy pendientes» de defender los intereses de Gibraltar mientras que «se olvidan» de los intereses de los vecinos de La Línea de la Concepción y del Campo de Gibraltar, y recordó que La Línea contaba con un estatus económico especial, «hasta que Zapatero llegó al Gobierno».
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