Los comerciantes de Luis Montoto insisten en reclamar el doble sentido en la calle

El sector de comerciantes de la avenida Luis Montoto de Sevilla ha criticado el hecho de que las últimas actuaciones promovidas por el Ayuntamiento en lo que respecta al pintado de la vía -dentro de las intervenciones que se han venido sucediendo en la misma con motivo del sentido único que comenzó a instaurar la anterior corporación municipal- supondrían la eliminación de unas 90 plazas de aparcamiento.

El presidente de la asociación de comerciantes de Luis Montoto, Agustín Rodríguez, ha señalado a Europa Press que, según los observado, se procedería a la supresión de plazas de aparcamiento en el acerado de los impares en el tramo que va desde Luis de Morales hasta el cruce con la Ronda del Tamarguillo, con la excepción de pequeñas zonas, como una dársena de autobuses delante del hotel Virgen de los Reyes o una zona de carga y descarga. Rodríguez, en este sentido, ha recordado el "consenso" existente entre vecinos y comerciantes a la hora de propugnar tanto la vuelta al doble sentido de circulación -el sentido único, de hecho, aún no rige sobre la segunda parte de la avenida, y su instauración en este tramo queda en el aire- como la permanencia de los aparcamientos, "que es una prioridad para mantener puestos de trabajo".

El alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido (PP), ha asegurado por otra parte que a primeros del próximo mes de septiembre habrá "una solución y una decisión", que trasladará a los vecinos y comerciantes de la zona, en cuanto a las propuestas viales sugeridas por el sector del comercio en la avenida, en orden a que se proceda a la restauración del doble sentido de circulación en la vía --procediendo a la supresión del carril de servicio público, si ello fuera necesario--, así como del máximo número posible de plazas de aparcamiento en ambas bandas, y que se instaure la zona azul de estacionamiento rotatorio.

Así, Zoido ha remitido a septiembre, una vez se diseñe el trayecto de las líneas de autobuses, para ver cómo se concreta la actuación en determinados entornos con sentido único de circulación, concretando en Luis Montoto, caso para el que además se tendrá en cuenta la situación en que quede el tráfico de la zona una vez se ponga en marcha, "esperamos que muy pronto", el paso soterrado de la Ronda del Tamarguillo.

Sobre las intervenciones que el Ayuntamiento realiza en los últimos días en este entorno, el primer edil hispalense ha recordado que "la seguridad vial es lo primero" y que "lo que no podemos es correr riesgos" -recordando otras actuaciones al respecto, como la rectificación del "error de diseño" detectado en la glorieta de San Diego-, pues la supresión de pivotes exigía, para preservar la seguridad, que se pintaran marcas viales "para que se vea y evitar la inseguridad".

Estudios para decidir sobre el doble sentido

Los comerciantes mantienen que, en circunstancias "normales" y sin problemas de estacionamiento, Luis Montoto, por su anchura, es una avenida en la cual "los autobuses urbanos no tienen problemas de circulación ni de velocidad comercial", por lo que en principio incluso se podría proceder a eliminar el carril bus, pues "es preferible perder dos kilómetros de velocidad a que siga quedándose gente en el paro".

Por otro lado, Zoido comprometió la pasada campaña electoral que promovería un estudio de los flujos de circulación para ver si procede llevar a efecto la reclamación de volver al doble sentido de circulación, una vez finalicen las obras del paso soterrado y se normalice la circulación. Comerciantes y vecinos han protagonizado en los últimos meses cortes de tráfico en señal de protesta por la instauración del sentido único, que en su segunda fase, desde Luis de Morales hasta la Ronda del Tamarguillo, supone la supresión de todas las plazas de aparcamiento en este tramo.