La línea 1 del metro sigue aumentando sus usuarios. Cerró 2011 con un tráfico total de desplazamientos que supera los 15 millones (15.817.390 personas) si se incluyen los viajeros «liquidables»— los que pagan por el servicio—y los trabajadores de la sociedad que gestiona este transporte, lo que supone un incremento de más del 8%. Con ese dato, resaltó ayer Rafael Blanco, director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta, la línea 1 supera, por primera vez, la demanda prevista. Su oferta, sin embargo, no se incrementará hasta dentro de unos meses.
Y es que aunque Metro de Sevilla, explicó el director de esta sociedad, Jesús Díez, tramita desde hace un año el adelanto de la inversión para la incorporación de las cuatro unidades móviles procedentes del metrocentro, que no estaba prevista hasta el año 2020, la operación está pendiente de la autorización del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Se espera culminar todos los trámites de la operación que, entre la adquisición y adecuación de los trenes para su nuevo uso, tendrá un coste de 10 millones de euros, en este primer trimestre del año. Luego, las unidades móviles se trasladarán a las instalaciones que CAF tiene en Linares para adecuar los trenes que se utilizaron en el metrocentro durante 2 años a su nuevo uso en el metro, una tarea que se estima necesitará entre 4 o 5 meses, por lo que previsiblemente hasta el próximo otoño, o como mucho a finales de verano, no se podrán usar esos trenes para aumentar la oferta del metro en las horas punta y tener más garantías de servicio en caso de avería de una unidad móvil.
Precisamente ese déficit, que provoca aglomeraciones en los andenes y trenes es la cuestión que baja más la nota en el nivel de satisfacción de los usuarios de la línea 1 que, de media, obtiene un notable alto: 8,1. Desde Metro de Sevilla se señala al respecto que el nivel de ocupación media de los trenes se situó en un 78,26% en 2011 en días laborales y un 80,84% los viernes, porcentajes que indican que todavía hay capacidad de crecimiento.
Cinco mil pasajeros al día
Los datos señalan que en hora punta, a las 8 y las 14 horas, pasan por el metro entre 4.500 y 5.000 personas cuando, añadió Díez, se tendría capacidad para transportar hasta 6.000 personas la hora. El año pasado el día de mayor afluencia fue el 4 de mayo, miércoles de Feria, en el que se realizaron 153.360 desplazamientos en la línea 1 y el de menor afluencia el 7 de agosto, con 8.091.
Los datos ofrecidos ayer señalan que Semana Santa y Feria suelen ser las épocas de más uso en el metro. También resalta que en el último trimestre del año se ha consolidado la demanda que se sitúa en torno 1,3 millones de usuarios mensuales.
