La Carretería

Pontificia y Real Cofradía de Nazarenos del Santo Cristo de la Salud, María Santísima de la Luz en el Sagrado Misterio de Sus Tres Necesidades al pie de la Santa Cruz, San Francisco de Paula, Gloriosa Resurrección de Nuestro Señora Jesucristo y Nuestra Señora del Mayor Dolor en su Soledad. Dos pasos.

Templo: Capilla de la Carretería.

Autores de las imágenes: El Cristo de la Salud se atribuye a Francisco de Ocampo (siglo XVII). La Virgen de la Luz es del taller de Roldán (siglo XVII). Según Fuensanta García de la Torre, se trata de una de las Marías contratadas para el misterio y reconvertida en dolorosa en 1886. San Juan es de Pedro Roldán (siglo XVII). Los ladrones, las Tres Marías y los Santos Varones son de Luis A. de los Arcos y Cristóbal de Guadix, con terminación del taller de Roldán (siglo XVII). La Virgen del Mayor Dolor es de Álvarez de Albarrán (1629).

Nazarenos: 450 aproximadamente.

Tarda en pasar: 43 minutos.

Túnicas: De terciopelo azul, de cola, con cíngulo morado.

Hermano Mayor: José María Sainz Estrada.

Vestidor de la Virgen: Juan Robles.

Costaleros: 39 y 30.

Capataz: Jaime Márquez Oliveros en el misterio y Juan José Gómez Sánchez en el palio.

Música: Las Cigarreras tras el misterio. María Santísima de la Victoria tras el palio.

Flores: Lirios morados y cardos en el primero. Claveles blancos en el segundo.

Cera: Los nazarenos del cortejo del Cristo portan cirios color tiniebla. Los del palio, blancos.

Estrenos: Nuevo techo de palio bordado por Jesús Rosado de Écija según diseño de José Asián. También se ha restaurado la Virgen del Mayor Dolor, labor acometida por Pedro Manzano.

Observaciones: Este año se unificarán todas las túnicas, por lo que los penitentes lucirán también la de terciopelo azul y no la de ruán negro como hasta el año pasado. La túnica carretera se considera la más elegante de la Semana Santa.

Reseña histórica: El gremio de toneleros la fundó en el hospital de San Andrés en 1550. Pasó a su actual capilla en 1761. Durante un periodo realizó estación de penitencia en la madrugada del Viernes Santo. En 1886 estrenó paso de palio y manto bordado, que se perdió en un incendió fortuito en 1955.

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